车身高度决定了汽车质心的高度，汽车质心的高度对动力性，经济性，制动性，操纵稳定性等都有影响。
有了车身高度传感器，就可以通过车上的ecu调节悬架阻尼和刚度参数，达到一个合适的值，兼顾各方面的性能。
车高传感器用于汽车上的空气悬架和主动悬架中，作用是检测出车身高度（车身和下悬臂或减震器下支架上下方向距离的相对位移量）。通常采用光电式传感器；将传感器主体安装在车身端，通过控制连杆将悬架的上下运动变换为磁盘槽的旋转运动，利用光折断器输出的变化检测车高，并将它转换成电信号输入控制装置
车辆可调悬挂车高传感器，一般用于主动悬挂的阻尼力、高度调节的参数采集，主动悬挂车身高度传感器常用的有 霍尔集成电路式高度传感器 和 光电式高度传感器 还有片簧开关式高度传感器。
现在车身都是光电式的传感器，它的组成是：信号线、金属油封环、传感器外壳、传感器轴、遮光器、圆盘、传感器盖
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