成贵高铁的建设进程

四川省2014年10月21日
2015年7月29日 成贵铁路宜宾金沙江两用大桥1号墩正式浇筑
成贵铁路首片钢桁梁在宜宾菜坝岷江特大桥率先架设 云南省　　贵州省2014年6月23日
2015年3月
2015年3月24日
2015年8月25日 成贵铁路大方车站施工正酣
成贵高铁电力线路迁改工程全面开始复测
成贵高铁大方车站特大桥建设取得重大进展
成贵高铁大梁子隧道(1000米)顺利贯通 成贵铁路宜宾金沙江两用大桥1号墩正式浇筑
2014年11月29日，中铁十一局三公司施工人员在成贵铁路贵州段白云车站右线特大桥进行桩基施工。
成贵铁路2013年12月底全面开工建设，预计2019年通车运行。设计最高时速为每小时250公里，从成都2.5小时就可以到达贵阳，比原有的火车运行时间节约近10个小时。建成后，将成为串起沿线的成贵经济走廊。
2015年3月，大方车站特大桥桩基完成142个，占设计量的79%，承台完成19个，占设计量的70%，墩（台）身完成15个，占设计量的56% 。
2015年3月，成贵高铁电力线路迁改工程全面开始复测。新年伊始，位于贵州省黔西县的35千伏望雨线等线路迁改工程开始复测，施工前期工作全面铺开，这标志着由贵州送变电工程公司承建的成贵高铁贵州段电力线路迁改工程正式启动。据悉，贵州送变电承建的成贵高铁贵州段电力线路迁改工程共涉及到43条线路，其中35千伏18条，110千伏17条，220千伏5条，500千伏3条。该批迁改工程地域跨度广，协调工作量大，送变电公司春节前就开始集结人员、筹备物资进行准备，该迁改工程已完成9条线路的复测工作。