昂科威s为什么销量不大？,

车型大改款迟迟未到。首先需要说明的是，昂科威S和昂科威不是同一款车，在定位上昂科威S比昂科威高级一点，因此算不上是昂科威的改款车型。昂科威在2014年上市，至今已经过去了七年，消费者对于昂科威的外观已经产生审美疲劳。

定位上原因。再此之前，别克只有昂科威这一款中型SUV，现在由于昂科威S的诞生昂科威的销量必定受到冲击。而且昂科威和昂科威S是上下级关系，昂科威为昂科威S降低售价有助于昂科威S的销量。

昂科威s的特点

昂科威S搭载了带有闭缸技术的2.0T发动机，这台发动机可以在四缸和两缸之间自由切换，按道理来说燃油经济性应该很不错才对。不过这台发动机只有在高速巡航时才会使用两缸启动，其余大部分情况都是四缸运行。

加上这台2.0T发动机高功率的调教和昂科威S较高的车重（四驱车型达到了1.8吨），昂科威S在市区的油耗能达到11-12.5L左右，相对来说还是比较费油的。

因为别克没有对昂科威进行大换血，缝缝补补做的小改动让昂科威逐渐跟不上竞品之间的竞争，昂科威很难找到车，也没有人在意昂科威S，昂科威S被称为别克的中型车，内部空间简直可怕，后排中间的凸起简直反人类。

后排座椅的角度几乎是垂直的，中国人买车想要的是大空间，完全不符合中国人的心理，所以销量差还是有原因的。Encore S的价格区间与Encore S高度一致，在动力搭配和驱动方式上，整个Encore S采用了2.0T+9AT的组合，但只有顶级的Avenir版配备了四驱系统。

另一方面，昂科威有1.5T和2.0T两种动力组合，显然选择范围更广。昂科威S属于夹在紧凑型和中型SUV之间，从上到下都够不到的类型。相比中型车，昂科威S缺少第三排座椅，轴距只有2779mm，比紧凑型SUV还贵。昂科威S与老款昂科威同房销售，外观还可以，配置和内饰都是同级别中的佼佼者。

但昂科威S不仅尺寸比昂科威S小，而且昂科威S工信部综合油耗最低为7.2L/ 100 km。由于制动软管接头的密封性能与整车制动压力不匹配，长期使用可能导致密封性能下降。极端情况下，可能造成制动液泄漏、制动压力下降，影响车辆制动性能，存在安全隐患。