汽车在行驶中不高温，一但熄火就高温,水还往外冒，是什么原因？

首先 应该确定您是什么样的汽车 主要还是散热问题。如果大车 因为风扇跟水泵是发动机带动，行驶中油门越大 风力越大 水循环速度也越大散热也越好，所以没有问题 如果在大功率行使后 突然关掉发动机，机体内热量散不出去自然要开锅。解决方法是停车后待速运转一段时间后然后再熄火。（老货车司机应该都有这个经验）
另外如果是小车风扇虽然是电磁扇（单独的磁电机做动力），您会发现小车在停车后电磁扇还会转一段时间，这是在给水箱散热防止开锅，但是循环水也是发动机带动水泵工作。所以仍然是散热不良。解决方法同上。不过也要检查下电磁扇是否正常（停车熄火后 听听电磁扇是否还在转，如果不转马上检查电磁扇）这也是小车开锅的关键原因。
这个停车后待速一段时间再熄火的方法 对发动机保养很有关键，但是现在被很多新司机师傅忽略了。建议养成良好的的习惯才能让车更好的为我们服务。

缺水，水要慢慢的加进去，满了发动一下再加，再发动一下，再加，反复几次才能加满

其实这也是水温高，只不过高的不明显，因为行驶中空气流动量大，所以没表现出来。

熄火风扇不转的话是风扇的故障。

如果转，按水温高去查

节温器、温控开关、风扇、水箱、水泵、发动机的顺序检查吧。

去查一下吧，散热不好，有可能是水箱太脏了，也有可能是节温器问题

电子扇不工作