1.4L是排量,1.2TSI是涡轮增压+缸内直喷,是比较先进的技术,目前欧美车系大多都开始使用,国内的主要应用在一汽大众,上汽大众,是最先开始应用,相比以前而言价钱不算很贵,像高尔夫,迈腾,奥迪,POLO等
1.2TSI可以达到1.6发动机的功率,1.8的扭矩,采用的涡轮增压和汽油直喷技术,比1.4先进不少
1.4L指的是发动机自然吸气,排量是1.4L;1.2TSI指的是双涡轮增压,发动机排量1.2L。
TSI是双增压即涡轮增压器+机械增压器,T指双增压, S指分层,I 指喷射,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
涡轮增压的特性是利用排放废气,装置本身基本不消耗发动机动力,增加进气效率提高动力;但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入,不利于起步加速,涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。机械增压优点是发动机启动运转就开始介入,起步加速有力,没有涡轮的工作延迟,即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作,消耗部分发动机动力。
TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合,是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势。