喷气发动机起动

APU 叫做辅助动力装置。大型客机和运输机都有 一般在飞机尾部。实质就是一个小型的喷气引擎。当然输出的不是推理而是用来带动APU发电机为飞机在地面和一定高度下供电，同时为飞机提供压缩空气。有了压缩空气就可以驱动发动机的空气涡轮起动机带动发动机到一定转速后启动发动机也有的发动机不是空气涡轮起动机是电启动机，这类发动机通常是小型的喷漆发动机 如教练机使用的如果飞机没有辅助动力装置，则发动机启动需要地面设备辅助，提供压缩空气或电源或两者皆有才能启动。现代飞机飞机上基本有这两个东西的接头通常轻型战斗机没有APU 比较依赖地面设备或自身拥有一定功率的直流电机在电池驱动下驱动发动机启动，中型战机，如F22等就具备APU 因为它们通常需要作专场远程奔袭，而防止前线机场设备不足飞机自身就有比较完善的APU客机APU是标配了启动机是发动机的一部分，它使用APU提供的气源或者电源带动发动机转子到点火转速后发动机启动，之后就退出工作了

燃气涡轮发动机由启动机来启动。启动机有2种：空气涡轮启动机和电动启动机。一般涡喷、涡扇客机都是用空气涡轮启动机。电动启动机用在APU和涡桨飞机上。
启动机使用来自APU的引气，将压气机和涡轮带转到一定转速，然后燃烧室点火，启动机脱开，加速到慢车速度。完成航空发动机的启动过程。