美国为什么不发展高速铁路?

和美国的地位不同，美国的铁路发展可不是世界上最先进的。美国铁路发展经历过几次挫折、反复，近些年来稍有点起色，但还属于恢复期。美国的铁路以地方铁路为主，私营公司占有较大的支配权。高速铁路属于资金、技术密集范围，没有政府的主导投入是天方夜谭的。

高速铁路最主要的还是满足客运需要，我国敷设高速铁路也主要是计划在京沪、沪杭、沈大等少数客流量巨大的城市间进行，美国有全世界最发达的高速公路网和航空布局，对高速铁路的要求不强烈。

美国的运输工具是飞机。基本每个州的城市都有飞机场。就拿中国比吧。上海到南京很短的路程美国就有航班。还要什么高速铁路啊！

美国的公路和航空非常发达，而铁路对于美国来说货运更重要，并且不发展电气化，目前美国只有一条电气化铁路。

因为公路系统已经很完善

对于美国而言,飞机场的分布要远远高于火车车站的分布,在美国几乎人均拥有一辆汽车,密集的高速公路让短距离的城市之间旅行,开车成为最方便的交通手段.美国是一个告诉运转的国家,时间就是金钱最能在这里体现,因此,人们出差需要更快的到达目的地.密集的飞机场分布使得人们节省不少的时间.从此可以看出高速列车还有存在的价值吗.人们偶尔会坐火车但是不会把它视为主要交通工具.