好像不是机翼形状吧！飞机的升力是流体力学，机翼上下表面的流速差会产生压强差，压强差乘以面积就是升力。飞机的不同部分压强差并不一样。有的特殊设计，如边条翼，前置鸭翼可以通过形成涡流的形式改变飞机在部分甚至全部飞行姿态下机翼上表面空气流速。所以既要计算大致升力，又要通过风洞进行实际测量，以实际测量为准！
说来话长……那个方程式我倒是见过，但是学渣看不懂你可以找NASA的空气动力学软件玩一玩
