汽车机油明显少了,但是机油警示灯不亮是什么原因

说明机油缺的不是很严重。按我的理解，只有当机油严重缺乏，机油压力过低，机油警示灯才会亮。建议经常检查一下机油（一个月一次就可以），别等到报警再去加，对发动机不好

有的车机油报警灯是靠机油压力传感器来控制的，你的发动机油底壳里还有机油，机油泵能吸到油，压力不缺所以不会报警。有的车安装了机油位置传感器，当你的车机油液面过低时它会传给机油警示灯来报警！

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。

烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

我想到的有以下3种原因
1.只能说机油少了，但是还没达到指示灯报警的要求
2.机油报警灯是否损坏或者是报警灯的线路问题
3.机油量或者是机油压力传感器的问题
你可以排除检查以下，看看具体问题在那

即算机油不达尺时 机油泵都能吸到油 所以不亮灯