1。传统硬派越野车必须是非承载式底盘+前后一体桥,也就是非独立悬挂;从这点山来说,神行者跟卢比肯根本不是同一个档次的,虽然价格上差不多是同一区间;其实神行者只是加装了路虎全地形反馈系统的一个suv而已:suv和越野车是有本质区别的
2。如果lz你买素车,未加一丁点改装,中轻度的越野已经可以承受,卢比肯有后桥还配备了差速锁,脱困能力一级棒
3。路虎神行者和卢比肯相比的优势只有舒适性和速度;卢比肯作为一款硬派越野车,舒适性你就别指望了,速度基本上超过80码风燥急剧上升
4。至于改装,轻度的牧马人改装一般就是身高2寸左右,一般就是加长弹簧,加装垫片,外形上的改装对于越野毫无帮助;重度改装一般都升高了3.5寸及以上,换前后杠,加装副油箱,加装绞盘,换主减速器,有发烧友特地把自动挡改成手动挡,涉及的东西很多,基本上涉及整个底盘的改装,可以玩极限越野了
lz还有什么要问的?
新款牧马人发动机和11款大切3.6的发动机是一样的,可能调教的有些不同。变速箱的改变也是因为现款变速箱的缺陷易导致自然事故频发,新款做了重新设计,应该很不错。rubicon的性能没的说,不用改就已经具备了很强的越野能力。神行2可定不如,再说路虎的毛病太多,维修贵。牧马人是纯粹的越野车,铺装路比不上神行2。这个价位带三把锁的rubicon算是经典了。