空调的压缩机是靠发动机带动的，只有风机是电池带的，
理论上风机的电流是不大的，发电机输出电流远大于用电池的负载，
所以发动机运行时肯定会给电池充电的，
小车上我有测过，当电池电量不足时，充电有30多安培，很快就可以充足
所以你这情况可以从充电机运行正常不正常，充电快不快
汽车静置时有没有漏电这两方面来检查
拿直流钳型电流表测一下，
1、启动车子，打开所有负载，测给蓄电池的充电电流，注意方向，流向正极才是充电
2、汽车静置时的放电电流，看有没有漏电，放电是电流方向从正极流出
小车锁车后是电流几个毫安，大车应该也小的 ，好的电池放个两个月还可以启动
我又仔细看了你的贴，发现你用12V
因为大车很多是用24V的电池，2节电池串，你看下是不是两节
如果是这样，那么他的风机取电肯定是从单节电池引出
那么存在问题就是，当充电时，未接风机的电池容易过充电（易失水，硫化）
接风机的电池容易充不饱（放不出电）
解决办法换24V系统
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