考场地怎么控制半离合？

找准感觉，操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。

在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上。致使车速猛升、车辆前冲；学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点；学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

扩展资料：

离合器半联动的概念

离合器的作用，通俗来说就是，把发动机的动力传递到车轮上。当离合器踩到底，动力与车辆完全分离；当离合器松到顶，动力完全100％的传递到汽车上；而在这两者之间时，发动机动力一部分传递给车辆，这就是“离合器半联动”。

离合器半联动的位置

从离合器踩到底开始，慢慢松离合器，当出现以下情况时，标明离合器进入半联动状态：

①转速表。半联动之前，转速表显示转速为汽车怠速，当指针数字出现明显下降时，表明离合器开始半联动。

②听声音。当开始半联动时，发动机的声音也会随转速表一起降低。

③车抖动。刚进入半联动状态时，车身会出现抖动。

④加速度。进入半联动，车辆获得的动力超过行驶阻力，会有前进的加速度，驾乘人员有轻微往后仰的感觉。

离合器半联动的操作

离合器操作，应以左脚后跟为轴，左前脚掌充分接触踩踏踏板，通过脚前掌的抬起或踩下来进行控制。

①快踩。当需要换挡时，将离合器快速踩到底，挂档至相应位置。

②慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作。

③微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。

参考资料来源：百度百科-离合器

先找感觉，就是在平地上不要踩刹车，踩离合，挂档，然后慢慢松离合，看看离合器的高低，感觉车子有一点点动了，就是处于半离合的状态，不用加油门踏板的，因为教练车的台速一般比较高的，所以不用担心熄火，或者听发动机的声音，听到发动机声音变沉重了，也是处于在半离合状态，等你知道离合器抬起来大概几公分就是半离合你就知道了，一般我们都是松刹车，然后马上踩油门，同时松离合，在你松刹车时不用过度的担心会溜车，从你松刹车到溜车你有足够的时间让你同时加油门松离合的同时动作，还有一种方法就是右脚横着同时踩住油门和刹车，先抬离合，然后脚尖踏油门时，脚跟同时松刹车，但是这点对于你们新手很难的。建议先熟悉车子的离合器高低，再配合油门刹车做到坡道起步不溜车。等你以后开车熟练了你就明白了

找块平地，脚放在刹车上但是别踩下去，然后左脚踩离合器慢慢往上抬，等车开始慢慢动起来了就是到半联动了 多试几次 你的半联动感觉就找到了

找准感觉就好了，慢慢松离合器，到车子有点动，然后稳一段时间再松离合器加油门。

把离合踩到底，然后挂一档，轻踩油门，把转速稳定时，然后慢慢慢慢放离合，放离合时一定要注意，不要放得太急，一丁点的放，很快，就会感觉到车子振动，同时发动机转速下跌，这时候，就是离合与轴承开始产生作用了，这时把离合器放至差不多半离合的位置了。
科目二中的考试项目，都可以使用半离合，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。