JEEP自由客与奇骏综合性比较，哪个更有优势？

奇骏的外形较方正，公路性能不错，但车身过大，转弯和超车的时候有点困难，通过性能也较为一般，对于路况稍微差点就不怎么行，内饰设计较为老气，动力方面也不够。自由客的内饰简单实用，外观硬朗，通过性能强，动力充沛，提速快，安全配置高，燃油经济。综合性比较还是自由客优势大些，经济实用强。

奇骏的车外形比较阳刚、有力量感，变速器在省油方面确实很不错的，但是，对于越野来说那就没什么太大的作用了，因为只要爬坡时间长了点，变速器油温就会升高，远光灯非常的散，估计是色温的原因吧，反射的明亮度不足，跑长途时只有把两个顶灯打开才好一些，再者音响不是很够档次。
自由客的话外观粗狂，线条硬朗，越野气息浓郁，充足的动力和灵活的操控保证了一定的驾驶乐趣，全配置丰富实用，在NHTSA的新车评估试验中获得满分5星评级，整体安全性能表现不错。

建议选自由客，先不说什么美国日本的区别，就安全和技术而言，自由客独有的防翻滚ERM和车身稳定ESC系统就是保证，而且还有胎压监测系统，出门跑长途很有用，而且全系标配前后排头部和膝部气囊，采用多级气囊控制。奇骏只有尊享版才有传统的前后排头部和膝部气囊，豪华版的都把这个都给阉割掉了，从态度上也能看出来自由客更注重安全

都是城市suv，跑公鹿半斤八两，跑越野都是趴窝等救援的命，跑跑烂路都问题不大
奇骏的优势是在电子限滑比较给力，维修保养相对便宜
自由客的优势是安全性好，整体质量很稳定，操控很好
两个油耗相差不大，再有就是这俩用的是同一款变速箱，但是匹配水准完全不同。。。奇骏的匹配做的比自由客差一些

自由客2.4的D-VVT铝制发动机搭配第二代6速CVT手自一体变速器，动力还不错，油耗控制的不错，高速稳定，另外自由客还配备了同级最领先的 Freedom-Drive主动式全时四驱系统，四驱性能在同级别表现不错。奇骏质量不靠谱，安全性能不高，性比略低。