细牙螺栓专门用于防止松退的重要地方，拧紧需要一定的扭矩，用扭力扳手所达到的扭矩数字来检查。你说的“紧固很紧”只是一个大概描述。如果修理工可以体会到相似的扭力范围，就可以放心使用。
如果你说一开始就很紧，到后来就拧不动了，很可能是一种“假紧固”，螺帽其实没有压紧被紧固件而是卡死而已。这种现象多发生在轮胎螺母拧紧过程。前面由于过度拧紧，轮胎螺栓的螺纹已经变形，导致后来拧紧时，螺母螺纹与螺栓螺纹配不上，只好强行拧入。这是一种不负责任的行为，很容易造成行驶中螺栓应力过大而断裂，对安全造成隐患。
既然紧固得很紧，你是怎么知道螺牙磨平的？
按你的描述那是乱丝了，属于操作工大意造成的。就是说一开始就不入丝扣，实际上是靠内外螺纹材质较硬的一方又把较软的一方重新攻丝。不知在什么位置，但在汽车上这是很危险的，我认为必须重新扩孔攻丝，换直径大点的螺丝。
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