摩托车的把阻风门手柄怎么使用

当发动机运行时将阻风门回到原位，否则发动机将不能良好运行或无法正常运行. 慢慢拉出起动器手柄直至感到阻力。

因为化油器的阻风门正常情况下是常开的，只有在拉起把手开关时阻风门的挡板才会开始工作，所以这里的开就是关闭化油器阻风门的意思，只不过一个是口头语一个是动作表现。所以车辆启动时没有拉线的阻风门，把手开关扳到最上面就能帮助车辆启动，而车辆正常行驶时必须要将阻风门开关扳到下面。

扩展资料：

注意事项：

1、经常检查各连接部位的坚固情装情况，出现松动应及时拧紧。 

2、经常检查发动机、变速箱及制动装置是否过热，润滑部位是否加足润滑油。若有过热现象，应找出原因，及时排除。 

3、经常检查链条的松紧度及制动器握把或踏板、离合器握把、油门转把的自由选种，必要时应进行调整。

4、摩托车在磨合期内，一定要使发动机充分预热后再起步行驶，开始行驶时要用低速档行驶1-2千米后再转入高速档行驶。 

5、为了减少振动和冲击负荷，应选择平坦、良好的路面行驶。

参考资料来源：百度百科-阻风门

参考资料来源：百度百科-摩托车

正常行驶须关闭风门，开风门走会加速比平常没力，且很伤很伤车，切记！天冷打火难时完全打开，加点油门一打就着，接着风门关到一半也就是中间，油门不要松，预热一会既能让机油全部到位还能排出里面的冷空气，延长发动机寿命

打到最上是冷车起动用的，中间是热车用的，打到最下是正常行驶用的。冷车最好先热10分钟车，不热车，以后很容易出毛病

正常放到最上档！如果遇到天冷，车子不好启动！可以把那个放到中档！不行就最低档！车子启动后！可以预热十来分钟！就可以放回最高档了！但千万不能太久！

车子正常行使时调到最下面（也就是全开），当车子冷启动打不着火时调到最上面（也就是关闭）再启动，预热一会儿再调到最下面。