哈弗H2S手动挡到自动挡底质量如何

供参考：
自动档与手动档驾驶操控比较：
自动档除了起动及泊车时需用右手挂档之外，整个驾驶过程无论高速、低速、堵车、等候红绿灯转换，只用一条右腿管着油门及刹车即可。较适合新手、女性、年长驾驶者。
手动档在整个驾驶过程中，右手挂档、左腿离合器、右腿油门和刹车，必须相互配合。特别在低速、堵车、等候红绿灯转换时，双腿与右手要不停的配合转换，稍有不当则会导致车辆中途熄火。对于新手或女性确实考验。同时新手常犯的“低档高速”造成发动机、离合器过热、或“高档低速”容易熄火的错误，也是手动档的大忌。自动档则不存在这个问题。但手动档起步加速、爬坡比自动档要快。
价格、油耗比较：
在同品牌、同配置的情况下，车价手动档比自动档便宜。变速系统维修、配件，手动档比自动档便宜。同等里程油耗，手动档比自动档要低。

哈弗H2s独特的外观，内饰布局让你十分舒服，开出去很有面子，外形的设计可以说是很有型了，当时在买车的时候很大一部分原因就是被这种稳重大气的外观给吸引住了。颜值是非常必然的，整车的设计理念趋于年轻化，之前就比较关注这款车，我最满意它的外观造型和整体配置。 　
实车的效果很好，很显档次，侧面线条非常流畅，优雅时尚、流线造型，越看越喜欢，实在是太耐看了，简直就是360度无死角，线条设计的很有美感，外观具有很强的肌肉感，线条很硬朗，增强了车身的沉稳的感觉，车轮的样式也是年轻人喜欢的样式，很大气，流线型也很好，个人的爱好，喜欢中庸的设计，没有那么浮夸，也不惊艳，但是却越看越喜欢，以前一直纠结老款的尾灯，但是新款尾灯一下子改变了看法。 　
内饰一般，要是给我的感觉能再高大上一点就好了，空调的按键，多功能方向盘，到处都能看见的喇叭，基本上到处都是软质材料，设计实用，按键分布合理，给人一种简约干练的感觉，不光是看着顺眼，用着也是蛮方便的，内饰低调简单，同时又不乏时尚，这车方向盘挺沉，所以操控方面很稳，而且转向也挺好的，无虚位,指向精准,慢则轻盈快则稳重。
内饰的风格算不上时尚，但还是可以达到我的要求的，用料也足够厚道，显得很有档次的感觉。内饰做的还好，设计的档次还可以，用料符合此车水准，新提车的时候异味不大
空间不用质疑，挺好的，坐起来空间绝对的够用，家庭用车，空间足够，座位也柔软够大，空间我就不多说了，坐过的都知道那叫一个大，乘坐空间足够了，空间足够大的，一家4口也够用。女儿上车后说很宽敞，空间是我比较喜欢的一点。
空间大，座椅包裹好，乘坐舒适，极大提升了行驶舒适性，开窗关窗两个世界，静音效果非常好，听听音乐，享受生活！整车隔音效果不错，空间宽敞，悬挂舒适，遇到不平的路面会比较颠，车子整体的舒适度还是可以的，在车内还是比较舒服的，隔音特别好，路况好，舒适性很好，很舒服很舒服。
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