火车的制动系统是通过机车的列车管连通全车构成的
列车管通过输出压缩空气传递压力来控制制动系统，在司机的左手边是两个阀门，一个只控制机车本身的制动，叫机车制动俗称小闸，另一个就是控制全车的了，叫列车制动俗称大闸
在机车的制动机开始制动以后，由于压缩空气在整个管路里风速并不够快，所以就有可能出现前车已经制动而压力变化尚未传递到后面车厢，这样的话后面车厢就会撞上来
